摘要：针对暗挖地铁拱盖法车站施工信息繁杂、数据抽象、地质条件复杂、施工工序转换复杂等问题，研究基于BIM的暗挖地铁车站施工数字化分析和管理技术。首先基于BIM多元信息自动化采集、高斯过程物联网监测数据的时间序列预警、层次分析法的暗挖车站风险分析及智能算法动态反馈分析等方法技术进行研究。然后以暗挖车站的BIM二次开发参数化建模和IFC存储定义拓展为基础，以上述方法技术为功能模块，开发建立基于BIM的暗挖拱盖法地铁车站智能管理系统。实现拱盖法暗挖地铁车站工程信息采集与预警、施工进度与安全信息可视化管理、地铁施工反馈分析等功能。所建立的系统方法在暗挖拱盖法地铁车站工程进行应用，有效实现自动化实时监测与超前预警，实现BIM动态管理与风险评价，实现地层围岩等级实时评价和参数优化。保障工程进度与安全，施工过程中进行63次预警，节支总额约1200万元，获得良好的效果。平台通过对收集数据的智能分析，建立施工互联协同、过程管理、安全监控与智能反馈体系，为施工的可视化和远程智能化管理提供全面的智能化支持和调整。有效提高暗挖地铁车站施工的数字化、信息化、可视化管理水平，为类似暗挖工程的信息化管理建立提供可行方法。
文章目录
引言
1 工程概况
2 暗挖地铁车站工程的BIM表达
2.1 暗挖车站主体结构参数化建模
2.2 暗挖支护结构参数化建模
2.3 监测传感器自动建模与布设
2.4 施工现场BIM可视化
3 IFC存储定义拓展
3.1 暗挖地铁车站工程实体拓展
3.2 暗挖地铁车站工程属性集拓展
4 暗挖地铁车站智能施工管理系统
4.1 系统功能介绍
4.2 多元信息自动化采集与时间序列预警模块
4.3 施工进度及安全管理模块
4.4 施工动态反馈分析模块
5 结论
