为解决公路货运超载及交通堵塞等问题，响应国家“公转铁”“有效降低全社会物流成本行动方案”等政策，建设我国现代物流运输体系并降低铁路货运成本，填补我国在快速铁路货车技术及产品领域的空白，急需研发运行速度高、货物装载空间大、装卸效率高的铁路棚车以满足货物运输需求。但是，随着铁路货车运行速度的提升、车辆装载空间的增大及货物装卸时车体开度的增加，出现了一系列技术问题，限制了车辆运行速度的提升及货物装卸效率的提高。因此，文章针对长大车辆高速运行时的可靠性问题，在研究国内外分析方法的前提下，从铁路车辆动力学、车辆振动特性、焊接结构随机振动疲劳寿命评估、轻量化复合材料部件4个方面进行了研究，提出了改进方案，并对研究方法进行了仿真与试验验证。
