摘要：竖井作为城市轨道交通建设中的重要环节，施工时通常会面临特殊地质条件及复杂环境等情况，风险较大。以重庆市轨道交通15号线二期土建工程13标段竖井工程为依托，通过有限元软件MIDAS GTS NX对竖井开挖过程进行模拟，分析开挖后竖井支护结构及围岩的稳定性，并针对有限空间下硬岩地层竖井施工进行了技术总结。研究结果表明：随着开挖进行，下层支护结构受力不断减小，围岩竖向位移沿井壁向下不断降低，围岩最大应力出现在竖井底部未开挖中间位置。针对有限空间下硬岩地层小截面竖井开挖问题，选用旋挖钻引孔、倒挂井壁法施工，保证了施工效率和安全性。
文章目录
0 引言
1 工程概况
1.1 项目概况
1.2工程难点
2 竖井开挖数值计算
2.1模型建立
2.2计算结果分析
3 施工工艺流程
3.1施工准备
3.2锁口圈梁施工
3.3竖井开挖
3.4支护措施
3.5竖井封底
4 结语
