都江堰和青城山离成都市区不远，高铁半个多小时可达，适合安排一个完整周末。都江堰看水利工程和岷江山色，青城山前山看道观和山林，后山更清静。两天行程可以先走都江堰，再上青城山，不用赶早班车来回折腾。下面把交通、门票、路线分段和住宿取舍说清楚，照着走不会绕路。
第一天上午从成都出发。成都犀浦站坐城际高铁到都江堰站，车次密集，十几二十分钟一班，车程半小时上下。到站后打车或坐公交到都江堰景区。景区门票按现场和平台公示价格购买，建议提前一天在官方渠道订票，省去排队。进门先看伏龙观，位置在离堆北端，站在高处能看到岷江被分水堤劈成内江外江的格局。顺着步道走到飞沙堰和宝瓶口，这两处是工程的关键节点：飞沙堰负责泄洪排沙，宝瓶口约束进水流量。带着这个顺序看，比直接逛公园式浏览更容易看懂工程原理。
都江堰景区步行量不小，沿岷江步道上下台阶，穿防滑鞋。游览路线大致是南门进，伏龙观、宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴分水堤，再从安澜索桥过江到二王庙一侧，全程三到四小时。鱼嘴是岷江江心的分水堤，冬季水枯时江滩露出，夏季汛期水量大，景色更壮观但江边风大。安澜索桥晃动明显，怕高的人扶好栏杆，背包看管好。二王庙依山而建，台阶较多，慢慢往上爬，中途有休息平台。
中午在景区外或南桥附近吃饭。南桥是都江堰的老廊桥，傍晚灯光亮起后热闹，附近餐馆以川菜和岷江鱼为主，价格比景区内平实。吃完饭可以在灌县古城街巷走走，老式铺面和小吃集中，来一份灌县卤味、冰粉或荞面垫肚子，不用在景区内高价就餐。
下午如果时间宽裕，可以安排青城山前山方向，但更稳妥是先住都江堰或青城山脚下。住宿选择分两块：住都江堰市区吃饭方便、房价平稳；住青城山脚下离进山索道近，第二天早起上山从容。自驾游客停酒店停车场即可，高铁过来不用纠结停车问题。
第二天上青城山。青城山前山是道教名山，道观沿山路分布，林木茂密，夏季阴凉，冬季偶有薄雪。门票另购，进山后可选择步行或索道。前山路线：山门步行至月城湖，坐船过渡，再乘索道上山，到上清宫一带观景，沿途经过天师洞、朝阳洞等道观。全程步行上下需要大半天，体力一般建议索道加步行结合，省下时间留给观景。下山原路或走另一侧步道，注意末班车和索道收班时间，别滞留山上。
青城后山跟风格局不同，以溪谷、瀑布和密林为主，道观少、徒步线路长，适合喜欢安静和户外的人。如果只想轻松看山逛庙，前山就够；想走溪谷徒步，后山要单独留一天，两日紧凑行程里二选一即可。后山部分路段湿滑，雨季和雨后谨慎前往。
花费粗算：成都往返高铁票价按城际公示，都江堰和青城山门票分别计，索道和船票另付，住宿一晚按脚下档次浮动，餐饮两人一天百元上下可以吃得不错。整体属于周边短途游，预算大头是住宿和索道，门票支出有限。
几个避坑提醒。景区门口拉客带路、推销香烛和算命看相的，礼貌拒绝。青城山一线餐饮偏游客价，自带水和干粮备用。节假日索道排队时间长，尽量早进山。都江堰夏季江边蚊虫多，备防蚊用品。冬天山区湿冷，比成都市区低几度，带外套。
行程取舍上，如果只有一天，优先都江堰加青城山前山近段；两天时间可以从容走完前山，不用硬塞后山。两条线都在成都西北方向，回程从青城山站或都江堰站坐高铁回成都，末班车次提前查好。整体路线成熟、交通方便，老人同行也能走，只是山路台阶要控制节奏。 花费和季节补充。都江堰景区内观光车和导览按需要选择，不请讲解提前看一眼工程介绍也能看懂水系原理。青城山索道、船票和门票分开计价，爬山装备穿轻便防滑鞋，夏季带水和防蚊用品。春季山前杜鹃和新绿，夏季山里凉快适合避暑，秋季层林变色，冬季偶有雪景但部分路段湿滑。黄金周两个景点人流集中，索道排队明显，工作日或周末早进山体验更好。
如果同行有老人小孩，都江堰平路段落为主，青城山前山台阶较多，量力而行，不必强求登顶。返程高铁从青城山站或都江堰站发车，提前查好班次。两日行程节奏宽松，第一天傍晚在南桥看江景吃晚饭，第二天下午下山回城，不用安排夜间赶路。 路上交通补充：成都市区到犀浦站地铁可达，城际列车班次密，不用提前太久到站。都江堰站到景区打车十几分钟，公交也有线路衔接。青城山站下车后有景区摆渡车到山门。自驾走成灌高速，节假日景区周边停车紧张，尽量早到。
