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摘要：【目的】剖析滇中城市群人口转型、耕地利用绿色转型与粮食全要素生产率适配度及驱动因素，以明确未来发展方向，进而为有关部门开展相关治理提供决策支持。【方法】使用熵值-TOPSIS法与Super-SBM模型综合测度人口转型、耕地利用绿色转型状况与粮食全要素生产率，采用适配度模型与地理探测器等方法，综合分析其人口转型-耕地利用绿色转型-粮食全要素生产率系统适配发展和驱动因素。【结果】①自2010年以来，滇中城市群各县区P-L-G系统适配度整体呈现波动上升的演化趋势，展现了地区人-地-粮良好的适配发展状态，但总体增长较为缓慢，上升空间较大。②从空间分布来看，滇中城市群东部与北部区域适配发展水平整体高于西部与南部，长期以来，滇中西南区域分布着大多数极不适配与较不适配县区。③从驱动因素来看，长期以来物流因素与财政因素对P-L-G系统适配发展始终发挥着重要作用，信息化因素与交通基础设施因素主导作用不断强化。而交通基础设施因素、环境因素、财政因素与信息化因素产生了显著的双因子增强的效果。【结论】滇中城市群P-L-G系统适配发展受多种因素共同作用，物流、财政、信息化、交通等因素发挥重要作用，未来要充分发挥信息、物流、交通、财政、数字等关键因素的交互驱动作用。
文章目录
1 引言
2 适配机理分析与评价指标体系构建
2.1 人口转型、耕地利用绿色转型与粮食全要素生产率适配机理
2.2 评价指标体系构建
2.2.1 人口转型评价指标体系
2.2.2 耕地利用绿色转型评价指标体系
2.2.3 粮食全要素生产率评价指标体系
3 研究设计
3.1 研究区域与数据来源
3.2 研究方法
3.2.1 熵值—TOPSIS法
3.2.2 Super-SBM模型
3.2.3 适配度模型
3.2.4 标准差椭圆
3.2.5 Dagum基尼系数法
3.2.6 地理探测器
4 结果与分析
4.1 滇中城市群P-L-G系统适配度演化分析
4.2 滇中城市群P-L-G系统适配度空间差异
4.2.1 空间演化分析
4.2.2 标准差椭圆
4.2.3 基尼系数
5 驱动因素研究
