摘要：针对组合剪力墙结构力学性能和装配效率难以兼顾的问题，提出一种部分预制装配带暗支撑双钢板混凝土组合剪力墙，结构由型钢-混凝土预制组合空腔以及现浇内填混凝土组成，对3榀足尺新型剪力墙试件开展拟静力试验研究，分析边缘槽钢、双钢板和暗支撑对新型剪力墙抗侧力机制的贡献，建立考虑界面粘结滑移的有限元模型，对关键设计参数开展参数分析。研究结果表明：新型中高剪力墙试件呈弯剪破坏特征，破坏由弯曲变形主导，达到极限承载力时弯曲变形占比达到75%；布置双钢板和暗支撑改善了滞回环捏缩效应和抗震性能，极限承载力、延性系数和初始刚度分别提高了26%、21%和19%；相同含钢率下，新型剪力墙相比传统型钢混凝土剪力墙的极限承载力提高了约11%；提出了剪力墙极限抗弯承载力设计公式，为后续结构体系的应用推广提供了依据。
文章目录
引 言
1 试验概况
1.1 试件设计
1.2 加工流程
1.3 加载装置和数据采集
1.4 试件加载过程及破坏模式
2 试验结果分析
2.1 滞回曲线
2.2 骨架曲线
2.3 变形能力及刚度退化
2.4 耗能能力
2.5 应变分布
3 有限元分析
3.1 有限元建模
3.2 结果验证
3.3 参数分析
4 极限承载力设计方法
5 结 论
