摘要：为评价大断面立体交叉隧道施工风险,以九州台2号隧道下穿九安隧道为例,从地形地质条件、既有隧道条件、新建隧道条件、施工条件、施工方法、施工管理等方面进行风险因素辨识,建立大断面立体交叉隧道施工风险评价指标体系,采用云模型和模糊综合评判对施工风险进行评价。研究结果:云模型计算综合评价云为(74.2673,1.0715,0.4082),隶属度值为(0,0.2843,0.7157,0,0);模糊综合评判计算结果为75.9605,隶属度值为(0,0.3974,0.6026,0,0)。该隧道施工风险等级为中风险,且两者计算结果一致。研究结果对大断面立体交叉隧道施工风险控制具有参考意义。
