摘要：现代航空发动机涡轮转子长期工作于高温、高压、高速旋转、工况多变的复杂环境下，叶片易产生损伤。利用光纤光栅串型传感器对发动机涡轮转子实现温度和应变复合信号测量，并利用高速光纤滑环将测量信号传递出来，作为发动机结构健康状态分析的重要参考。基于此，采用光纤光栅传感器串、高速光纤滑环、高速光栅信号解调算法相结合搭建试验系统；提出基于无偏风险估计阈值的小波域信号去噪方法，解决发动机试车数据中存在的各种噪声的干扰，提高信号处理质量；提出多级离散小波变换对光纤光栅采集到的温度-应变复合信号解耦。研究结果表明，搭建的解调系统可以实现发动机17000r/min信号稳定采集，该转速下的应变和温度信号实现分离，温度变化从叶底到叶顶逐渐增大，叶片背风面前缘应变变化最为显著。
文章目录
1 原理
1.1 光纤光栅传感器原理
1.2 多级离散小波变换算法原理
2 发动机试车温度-应变分析实验过程
2.1 光纤光栅测试系统搭建
2.2 实验数据处理与分析
2.3 实验数据处理与分析
3 结果
