摘要：生态旅游舒适性是促进人与自然和谐共生的重要途径，是和谐共生理念和“两山”理论的具体落实。基于城市舒适性理论，对2010—2023年成都市生态旅游舒适性水平进行测度，运用最小累计阻力模型（MCR）、重力模型提取生态旅游舒适性潜在廊道从而识别生态旅游舒适性核心区，通过模糊集定性比较分析方法（fsQCA）剖析其组态路径。研究发现：（1）成都市生态旅游舒适性水平整体提升，空间分布存在“核心-边缘”结构，具有明显的“极化领跑、共同发展”的特征。其中武侯区、青羊区、龙泉驿区为核心区对边缘区的带动作用尤为显著；（2）成都市潜在生态廊道分布“东密西疏”，生态旅游舒适性核心廊道主要以新津区和龙泉驿区向外辐射，呈现出带状分布的特点，并在边缘地带集中；（3）成都市生态旅游高舒适性水平呈现出多元化的驱动路径，主要表现为5种类型：“综合驱动型、资源—交通型、科技—交通型、财政投入型、旅游市场—科技型”。研究结果为提升城市生态旅游舒适性水平与全面推进生态旅游可持续发展提供一定的理论依据与科学参考。
