高空长航时无人机采用轻质大展弦比机翼，机翼具有相当大的柔性，结构受载前后几何构型呈现明显的差异，在CFD/CSD法建模分析时存在网格生成难度大、网格数量难以控制的问题。针对该问题，提出一种基于非结构化网格的CFD/CSD松耦合方法，在CFD建模时，采用非结构化四面体CFD网格，生成网格容易且数量少；在CSD方面，通过求解静力学方程，仅需几个耦合步就可得到稳定平衡状态，计算效率有了本质提高。结果表明：耦合使用的非结构化CFD网格经详细CFD网格验证，在机翼失速前具有较高的精度；在小迎角下，同传统面元法引入翼型修正后得到气动力系数和弹性修正系数相符，随着迎角的增大，该方法可考虑大变形引起的几何非线性、曲面气动力及考虑一定的流动分离，计算效率高，具有较高的工程应用价值。
