随着“双碳”目标实施路径的逐步明晰，新能源电动汽车成为能源—交通领域低碳发展的重要途径。新能源电车的普及使得充电站的发展变得尤为迫切。然而，大量充电站接入电网后，可能会对现有设施造成一定影响。本文提出一种基于传统加油站的光储充一体化电站模型，并结合某大型石化企业的工程实际应用案例进行分析。研究表明，基于传统加油站的光储充综合能源站具有独立且灵活的运行特点，能够有效减少新能源电动汽车用电高峰期大电流对电网的冲击，并配合电网需求进行调峰，从而缓解电网压力。此外，储能系统通过峰谷价差获取收益，同时能够增加新能源的消纳比例，解决光伏发电不稳定和间歇性的问题。最后，该综合能源站能够整合现有资源，提高资源利用效率，降低成本，促进光储充一体化电站的工程化应用，具备良好的推广前景。
