摘要：为了解决隧道内部由于空气流通不畅导致的汽车排放尾气NO聚集，造成环境污染。首先通过蒸发溶剂-原位热聚合法制备了B掺杂富氮氮化碳(B/C3N5)复合材料，B掺杂后并非取代N原子形成B-C键而是取代C原子形成B-N键。B掺杂后实现了光生载流子的高效分离，光生载流子荧光寿命延长，表现出良好的可见光NO去除活性，可见光照射2 h内NO去除率最高达到了97.36%。以环氧树脂E-44作为成膜基质，B/C3N5复合材料作为活性中心，低表面能有机氟硅作为功能单体合成了自清洁乳液，通过喷涂法将乳液喷涂到混凝土表面形成B/CN自清洁涂层，涂层具备良好的超疏水和疏油性能，1.3% B/CN涂层的静态水接触角达到了160.2°。经过紫外光照射7 d，砂纸磨擦30次和水油冲击15次后涂层静态水接触角仍高于150.0°，涂层具备良好的耐久性。自清洁涂层具备优异的可见光去除NO活性，可见光照射2 h，1.3% B/CN涂层几乎将NO去除完全，去除率达到了99.98%，循环使用5次后仍保持了高于96.00%的NO去除活性，适用于隧道混凝土内壁降解去除汽车尾气有害NO气体。
文章目录
1实验部分
1.1实验药品
1.2实验仪器
1.3复合材料的制备
1.3.1 C3N5的制备
1.3.2 B/C3N5的制备
1.4自清洁涂层的制备
1.5表征和性能测试
2结果与讨论
2.1复合材料表征和光催化性能
2.1.1物相基团和元素组成分析
2.1.2光化学性质分析
2.1.3光催化去除NO性能
2.1.4光催化机制分析
2.2自清洁涂层性能
2.2.1涂层基本性能
2.2.2涂层微观形貌
2.2.3涂层自清洁性能
2.2.4涂层耐久性能
2.2.5涂层光催化去除NO
