为了进一步提高金属3D打印零件的侧表面质量，使其更加适应航空发动机的复杂工作环境，采用外部轮廓打印技术系统研究了外部轮廓打印工艺对激光选区熔化（SLM）打印的18Ni300马氏体时效钢试样侧表面质量的影响。结果表明：打印外部轮廓后，打印零件不同侧表面的粗糙度存在一定差异，这主要是进风口方向和外部轮廓扫描方向共同作用的结果；低激光功率和低扫描速度更有助于降低熔道之间的搭接起伏；打印外部轮廓的线能量密度越大，侧表面粗糙度越小，但过大的线能量密度会积累更多热量，使激光反冲压力增大，易导致熔道轨迹扭曲变形，熔道逐层堆积后出现边缘翘曲现象，影响轮廓轨迹与内部实体的结合；外部轮廓扫描次数的增加有助于降低打印零件的侧表面粗糙度。
