摘要：为提高载流摩擦关键零部件的摩擦磨损性能，采用激光熔覆技术在45CrNiMoVA钢表面制备Mo基涂层，并系统研究Ni对Mo涂层微观组织和载流摩擦学性能的影响。通过往复式摩擦试验机研究涂层的载流摩擦性能，并探究其磨损机理。结果表明:Mo涂层由Mo和Fe3Mo组成；MoNi涂层由Mo、Fe3Mo和Mo1.24Ni0.76组成。实验过程中均未发现电弧的产生，这是因为电流的焦耳热使微观接触点软化，接触面积增加，摩擦副接触良好。随着电流的增大，两种涂层的摩擦系数和磨损率呈现先下降后上升的趋势。其原因是焦耳热和微弧的作用使涂层氧化速度加快，形成氧化物润滑层，减少摩擦副的直接接触。当电流强度为19 A时，Mo涂层磨损机理为氧化磨损和疲劳磨损，MoNi涂层磨损机理为氧化磨损和磨粒磨损。综合分析，MoNi涂层表现出更好的载流摩擦磨损性能。Ni的存在显著降低涂层的摩擦系数，提高Mo涂层在大电流下的耐磨性。
文章目录
1实验部分
2结果与讨论
2.1涂层相组成与硬度
2.2涂层摩擦学性能
3磨损形貌分析
4结论
