铁路路基特殊部位压实质量检测指标及标准研究

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　　铁路路基特殊部位(桥台锥体、电缆槽及水沟基底、地基处理垫层、支挡结构反滤层)是路基工程施工过程控制的薄弱点,目前相关标准规范对上述路基特殊部位的压实质量检测指标及标准尚不完善或可操作性有待提高。本课题通过国内外相关技术调研、理论分析等方法,针对铁路路基特殊部位特点,对压实质量控制参数进行分析研究,提出采用动态变形模量Evd指标作为铁路路基特殊部位压实质量的控制指标;通过现场对比试验分析,提出路基特殊部位采用动态变形模量Evd控制标准建议值。