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摘要：CBTC与CTCS-2级列控系统在技术标准、设备软硬件接口、组成架构等方面均存在较大差异。为推动轨道交通“四网融合”规划落地，提出CBTC与CTCS-2不同制式线路的互联互通运行方案。在CTCS-2级列控系统轨旁设备不做变更的前提下，仅在CBTC衔接车站增加1套支持制式切换的区域控制器和1套列控中心，由TCC管理区间运行方向，由ZC向位于CTCS-2级列控系统管辖范围内制式切换区的CBTC列车提供移动授权，即可实现兼容2种地面信号制式的列车在CBTC和CTCS-2线路间的制式切换及全功能的跨线运行。该方案为不同制式线路间的互联互通运行提供了新思路，可为相关研究提供参考。
文章目录
1 适应CBTC与CTCS-2制式切换的轨旁系统架构
2 ZC1软件功能及架构
2.1 TSRS处理模块
2.2 联锁处理模块
2.3 CTC处理模块
2.4 相邻ZC处理模块
2.5 授权计算模块
2.6 系统维护模块
3 功能实现
3.1 区间自动切换
3.1.1 由CTCS-2线路运行至CBTC线路
3.1.2 由CBTC线路运行至CTCS-2线路
3.2 站台手动切换
3.2.1 由CTCS-2制式切换至CBTC制式
3.2.2 由CBTC制式切换至CTCS-2制式
4 结束语
