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为研究多碎石沥青混凝土(Stone Asphalt Concrete,SAC)的黏弹特性,通过优化关键筛孔设计了3种(Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型)SAC沥青混合料,采用单轴压缩动态模量试验,获取了不同温度及加载频率下的动态模量及相位角,基于时温等效原理建立SAC沥青混合料动态模量主曲线,基于Hirsch模型建立了SAC沥青混合料的预测模型并对预测精度进行评价。结果表明:SAC沥青混合料动态模量与温度及加载频率有较强的相关性,SAC沥青混合料动态模量随加载频率增大而增大、随温度升高而减小;增强混合料间的骨架结构有助于提高SAC沥青混合料的动态模量;SAC沥青混合料相位角在低温时(0℃、10℃)随加载频率增大而减小,高温时(40℃)相位角随加载频率增加而增大;基于Hirsch预测模型建立的SAC沥青混合料主曲线预测模型预测精度可达99%,可用于SAC沥青混合料动态模型的预测。
