摘要：针对系统“飞车”造成的高低机外筒与侧传动箱连接螺钉断裂故障，对断裂紧固螺钉进行了断裂接口以及力学性能验证分析，确定螺钉断裂形式为过载导致的韧性断裂。建立断裂位置螺钉的力学模型，并基此进行了有限元计算，对螺钉预紧及撞击受力进行了分析，仿真结果与实际螺钉断裂位置基本一致，验证了螺钉的断裂形式。为消除后续隐患，随动调炮控制方面：调炮过程添加了位置判据，机械结构方面：增加螺纹副个数以适应极端工况下的受力，设置机械保险机构以保护高低机不受意外调炮情况下的机械损伤。研究结果为高低机的设计提供了依据，对提升调炮过程的安全性具有重要意义。
