摘要：单相自适应重合闸技术是风电-柔直送端系统交流联络线路故障后快速恢复送出的重要手段。考虑风电场和模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter，MMC)控制策略的影响，建立了送端系统非全相运行阶段的复合序网模型，研究了风电-柔直送端系统与传统交流系统的电气量特性差异。结合交流线路恢复电压耦合电路，分析了传统电压幅值判据和相位判据在风电-柔直送端系统交流联络线路中的适应性。提出了适用于风电-柔直交流联络线路的电压幅值和相位联合判据，并通过实时测量健全相电压电流计算跳闸相电容耦合电压和互感电压进行幅值及相位判据的选择和自适应整定。仿真验证了判据可在不同故障位置和过渡电阻情况下实现风电-柔直送端系统交流联络线路的准确故障性质鉴别。
文章目录
0引言
1非全相运行阶段风电场-柔直系统电气特性
1.1 风电场和柔直换流站控制策略及序网等效模型
1.2 非全相运行阶段风电-柔直系统序网图
1.3 风电-柔直系统与传统交流系统电气特性差异
2 风电场-柔直系统单相故障性质鉴别方法
2.1 交流线路恢复电压模型
2.2 现有恢复电压判据适应性分析
2.3基于自适应整定的故障性质鉴别方法
2.3.1 基于自适应整定的电压幅值判据
2.3.2 基于自适应整定的相位判据
2.3.3 基于自适应整定的单相故障性质鉴别方法
3 仿真结果与分析
3.1 现有单相自适应重合闸判据适应性分析验证
3.2 基于自适应整定的单相故障性质鉴别判据验证
4 结论
