摘要：为改善双定子凸轮转子叶片马达的性能，研究叶片摩擦系数对双定子凸轮转子叶片马达转矩性能的影响，建立了双定子凸轮转子叶片马达在外马达单独工作、内马达单独工作、内外马达联合工作、内外马达差动工作四种不同工作方式下转矩的力学模型。通过对外马达叶片和内马达叶片在不同曲线段进行受力分析，推导出了叶片与叶片槽之间的摩擦系数与凸轮转子对外马达叶片和内马达叶片的正压力的关系，并得出叶片对凸轮转子阻力矩的关系表达式，最后对力学模型进行仿真计算。结果表明，摩擦系数的增大会减小叶片与凸轮转子之间的正压力，进而增大叶片对凸轮转子的阻力矩。通过减小叶片和叶片槽之间表面粗糙度以及形位公差能够在一定程度上改善双定子凸轮转子叶片马达的性能。
文章目录
0 引 言
1 双定子凸轮转子叶片马达结构原理
2 凸轮转子马达的叶片受力分析
2.1 双定子凸轮转子过渡曲线
2.2 叶片受力分析
3 实例仿真计算与结果分析
4 结论
