我之前开了八年大众朗逸。
去年换了一辆国产电车，开了三个月以后我才发现，我之前对"车"的理解全是错的。
先说第一点：起步。
朗逸起步是什么样？你踩油门，发动机先吼一下，然后车慢慢走。你要超车，得等一秒，等转速上来，车才加速。
电车起步是什么样？你踩电门，车立刻走。没有任何延迟，没有任何声音。你踩多少，它给多少。
我第一次开电车上高速的时候，踩了一脚电门超车，车直接窜出去。我吓了一跳。
这种感觉开了一个星期以后，我再也开不回油车了。
第二点：安静。
朗逸开了八年，我习惯了车厢里的发动机声。我以为所有车都是这样。
换了电车以后，车厢里是安静的。不是那种"声音小"，是那种"没声音"。你只能听到轮胎蹭地面的声音。
我第一次开电车上高速，八十公里，车厢里安静得我有点不适应。我甚至把音乐开小了，想听一下外面的声音。
我发现，原来油车车厢里的那些声音，是这么吵。
第三点：掉头。
我以前在朗逸里掉头，要打死方向，要揉两把。朗逸的转弯半径大概五米多。
电车呢？我那辆电车转弯半径四米三。
这个差别在小区里体现得特别明显。以前我在小区里掉头，要进进出出两次。现在一把就过来了。
为什么电车转弯半径小？因为电车前面没有发动机，前面是平的，轮子可以转更大的角度。
第四点：座椅。
我之前以为朗逸的座椅还行。开了电车以后才发现，朗逸的座椅是硬的。我每次开长途，两个小时以后腰开始疼。
电车的座椅是软的，而且有腰托。我开了五个小时长途，腰没疼。
我以前以为腰疼是自己的问题。现在才知道，是座椅的问题。
第五点：空间。
朗逸的后排坐三个人，中间那个人要难受。因为中间有个凸起的传动轴。
电车没有传动轴。后排是平的。
我妈坐过一次我的电车，她说，这个车比我以前坐的车宽敞。
我说，宽敞在哪里。
她说，腿。她说，她以前坐朗逸，腿要弯着。现在腿能伸直。
我才发现，原来我妈坐了八年我的车，一直委屈着腿。
第六点：花钱。
我以前开朗逸，一个月油费大概六百。
电车一个月充电费大概一百二。
一个月省四百八，一年省五千七。
我那辆车是十二万买的，油车是九万买的。差价三万。我五年省下来的油钱，刚好把这个差价省回来。
第七点：保养。
朗逸保养一次大概五百，一年两次，一千。
电车保养一次大概两百，一年一次，两百。
又省了八百。
我算了一笔账：五年下来，油车的油费+保养是六万五。电车的电费+保养是七千二。差了五万八。
这个数字让我有点震惊。
但电车也不是完美的。
第一是续航。冬天我那辆车标五百，实际只能跑三百。我不敢跑长途，跑长途要规划充电。
第二是充电。家里有充电桩很方便，外面充电要排队。有一次我在服务区充了一个小时，前面还有三辆车。
第三是保险。电车保险比油车贵。我一年保险五千五，比朗逸贵一千五。
这几个缺点是真实的。
但我开了三个月以后，我再也开不回油车了。
不是因为它快，不是因为它安静。是因为它让我发现，我以前开的那辆油车，其实有很多我以为是"正常"的东西，其实不正常。
比如发动机的声音，比如起步的延迟，比如座椅的硬，比如后排的凸起。
这些东西我以前以为是"车就该这样"。
其实不是。车可以不是这样的。
我们这一代人，很多人开了十年油车，以为油车就是汽车的全部。其实汽车只是在最近十年才变成现在这样。
我八年前买朗逸的时候，电车还不普及。现在我换了电车，才知道原来开车可以是这样。
这不是说电车一定比油车好。是说，你换一次，才知道自己以前在忍受什么。
