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摘要：为研究排水沥青路面抗滑性能衰变，借助小型四轮加速加载试验装置对设计的不同级配排水沥青混合料，采用传统抗滑性能测试方法并结合激光轮廓测量技术探究其抗滑性能衰变规律，通过统计软件(statistical package for social sciences， SPSS)和分析软件(data processing system， DPS)研究抗滑性能与宏观纹理指标的相关性并构建多指标抗滑回归模型。研究表明：级配对抗滑性能影响很大；在标准轴载作用下，摆值与平均构造深度在加速加载作用下其衰减幅度与衰减速度存在差异，但均满足Asymptotic指数模型；抗滑性能与宏观纹理指标平均断面深度、轮廓算术平均波长、偏度等3个指标能建立显著的多元二次多项式回归模型。
文章目录
1 原材料与级配设计
2 加速加载试验
2.1 试验设计
2.2 加速加载试验过程
3 加速加载试验结果分析
3.1 摆值与构造深度
3.1.1 大小橡胶片标定
3.1.2 试验结果分析
3.1.3 抗滑衰变Asymptotic模型建立与分析
3.2 激光轮廓纹理参数
3.2.1 试验数据处理
3.2.2 轮廓曲线衰变
3.2.3 宏观纹理构造评价指标计算及选取
3.2.4 基于宏观纹理形貌特性抗滑模型建立
4 结论
