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摘要：为了解决现有清雪铲的清雪效率低，对地面损伤程度较大的问题，对清雪铲进行弹性结构的设计，并对扭转弹簧部件在不同扭矩下的转动角度进行理论分析，分析得出扭转弹簧在清雪铲进行清雪作业时的转动角度仅为2.46°，确保了扭转弹簧部件可以实现对雪铲的支撑，完成缓冲减震功能；通过SolidWorks软件绘制雪铲与障碍物的仿真模型，使用HyperMesh对扭转弹簧进行网格划分，基于LS-DYNA的动力学算法对清雪铲进行动力学仿真，通过模拟清雪铲对路面上的障碍物进行碰撞，分析扭转弹簧的形变量、剪切应力及扭转弹簧失效时的等效应力，确定了扭转弹簧部件的有效缓冲范围在0-426MPa之间；通过验证试验得出扭转弹簧在形变量为50mm时，其等效应力为437MPa，与缓冲性能仿真中的相对误差仅为2.5%，验证了扭转弹簧有效缓冲范围的准确性。
文章目录
0 引言
1 弹性结构清雪铲的设计
1.1 弹性结构的组成
1.2 弹性结构清雪铲的工作原理及理论分析
1.3 扭转弹簧的设计
2 弹性结构清雪铲的缓冲过程仿真
2.1 雪铲及地面模型的建立
2.2 材料属性设置
2.3 边界条件及分析设置
2.4 仿真结果分析
3 弹性缓冲验证试验
4 结束语
