文件大小：2.45M
摘要：以制铝工业固体废弃物赤泥作为无铜树脂基制动材料的填料，探究赤泥粒径对制动摩擦材料的冲击强度、洛氏硬度、摩擦系数和磨损率的影响规律，揭示赤泥粒径对树脂基制动材料磨损形式的影响机制。结果表明：将赤泥添加至树脂基制动材料，其硬度增加、冲击强度降低；随着赤泥粒径的减小，试样硬度先增加后减小，冲击强度逐渐升高。赤泥的加入可以明显提高制动材料在高温下的摩擦系数，有效改善制动材料的抗热衰退性能，粒径为200目的赤泥填充的制动材料综合摩擦磨损性能最优。赤泥加入树脂基制动材料有助于制动表面摩擦膜的形成。在100～250 ℃摩擦工况下，低中目数赤泥有助于制动表面摩擦膜的形成，而高目数赤泥则会加剧表面剥落磨损。在350 ℃摩擦工况下，200目数的赤泥最有利于制动表面摩擦膜的形成。研究结果可以为赤泥的绿色高附加值再利用提供新的思路。
文章目录
1. 实验
1.1原材料及配方
1.2试样制备
1.3性能测试
2. 实验结果
2.1硬度
2.2冲击强度
2.3摩擦磨损性能
2.4摩擦磨损机理
3. 结论
