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摘要：针对真空环境下大容量飞轮储能系统电机转子的散热难题，本文基于1.25MW飞轮储能机组，提出了飞轮电机转子中空轴内通流散热方案，以降低转子温升。首先，基于热传导方程和对流传热方程建立了转子轴系温度场数学模型。理论计算表明，在无冷却工况下，转子表面温度随运行时间呈线性增长；而采用轴内通流散热方案后，转子温度最终可稳定在一定值。为验证所提方案的可行性和有效性，建立了真空飞轮电机转子轴内通流散热实验台。实验结果表明，轴内通流散热方案能够有效抑制转子温升。进一步研究表明，增加导热油流量可增强散热效果，提升转速能有效控制转子温升，且加热功率与温升速率呈线性正相关本文可为高功率密度转子热管理设计提供了理论依据与工程实践参考。
文章目录
1 转子散热方案
2 转子轴内通流散热实验台
3 结果与讨论
3.1 转轴转速的影响
3.2 导热油流量的影响
3.3 加热功率的影响
4 结 论
