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公路边坡复合改良粉砂土力学性能试验研究

2025-06-14 00:0730下载
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  摘要:【目的】探究羧甲基纤维素钠(CMC)土壤改良剂和狗牙根草根系对公路边坡粉砂土力学性能的影响,为粉砂土边坡护坡工程提供优化方案。【方法】通过击实试验、无侧限抗压强度试验、直剪试验以及电镜扫描试验,研究不同CMC掺量(0.00%~3.00%)和狗牙根草根系掺量(0.00%~0.22%)对粉砂土力学性能的影响,并观察其微观结构变化。【结果】单掺时CMC和狗牙草根系均能增强粉砂土强度,其中抗压强度随掺量先增加后稳定,养护7 d时提升最显著;黏聚力和抗剪强度随掺量增加而提高,当掺量分别为3.00%和0.22%时整体提升效果最佳。复掺时(3.00% CMC+0.22%狗牙根草根系,养护7 d)提升最为显著,抗压强度、黏聚力、抗剪强度和内摩擦角较素土分别提升171.54%、69.82%、24.45%和26.91%。由微观分析可知,CMC与狗牙根草根系共同作用使复合改良粉砂土的颗粒结构更加紧密,孔隙率降低,从而提升了粉砂土的抗压性能、抗剪性能和黏聚性能。【结论】建议在实际的粉砂土边坡护坡工程中采用CMC掺量3.00%、狗牙根草根系含量0.22%、养护7 d的组合方案。

  文章目录

  1 试验材料

  1.1 原状土

  1.2 狗牙根

  1.3 土壤改良剂

  2 试验方法

  2.1 试件制备

  2.2 试验方法

  3 结果分析

  3.1 击实试验

  3.2 无侧限抗压强度试验

  3.2.1 CMC土无侧限抗压强度

  3.2.2 狗牙根土无侧限抗压强度

  3.2.3 复合改良土无侧限抗压强度

  3.3 直剪试验

  3.3.1 CMC土抗剪强度

  3.3.2 狗牙根土抗剪强度

  3.3.3 复合改良土抗剪强度

  4 微观分析

  5 结论



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