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摘要：为推进我国公路工程装配化建造高水平发展，创新研发设计与应用，结合工程实践，对采用沥青反打工艺的装配式道路结构设计与建造新技术开展研究。以装配式道路结构深化设计、创新工艺方法、提高建设质量和结构耐久性、降低建造成本、优化工期、节能环保以及助推行业转型升级为目标，建立了采用沥青反打工艺的装配式道路结构新技术体系，采用了“H型钢梁支承设计，纵横向交叉预应力，沥青面层一体化叠合板反打工艺，T形塑胶密封条嵌缝处理，嵌缝与受力相结合，沥青面层二次铺装”技术方案，整体遵循“以中心段向两端平行作业，标准化化设计，模块化施工，机械化作业”为原则，技术方案经专家论证，可行有效。
文章目录
1 工程概况
2 施工方法
2.1 采用沥青反打工艺的装配式道路结构设计
2.2 施工工艺
2.2.1 沥青面层一体化叠合板“反打”生产
2.2.2 路基处理，H型钢支承骨架安装
2.2.3 分段铺设预应力筋，预应力筋一端锚固
2.2.4 混凝土浇筑、振捣与养护
2.2.5 沥青面层一体化叠合板吊装，端部连接固定
2.2.6 T形塑胶密封条嵌缝处理
2.2.7 灌浆处理
2.2.8 纵向预应力筋张拉与锚固
2.2.9 重复步骤2～8，直至完成上述全部工序
2.2.10 横向预应力筋张拉与锚固
2.2.11 整体沥青面层二次铺装
2.3 技术要点
3 结语
