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传统板式橡胶支座因其结构简单、受力明确、安装方便等被广泛使用,然而传统橡胶材料在耐高温、耐臭氧老化方面的性能不足,导致支座在自然环境作用下容易老化、开裂甚至失效,影响了桥梁的稳定性和安全性。针对这一问题,通过将天然橡胶与三元乙丙橡胶共混形成一种耐久型复合橡胶材料,该材料具有优异的耐臭氧及抗热空气老化性能。对复合橡胶支座开展了力学性能试验研究,结果表明复合橡胶支座具有良好的力学性能,抗老化性能得到了大幅提升,橡胶支座的耐久性显著提高,使用寿命得到延长,为桥梁的长期稳定运行提供了保障。
