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摘要：针对河道堤防安全动态预警需求，在拦路港数字孪生子系统的基础上，以小独圩往下的四段深槽为例，构建堤防滑动破坏预警模型。采用多波束测深技术，进行2次河道水下地形全覆盖扫测，获取了更为精准的深槽变化的相关数据，基于随机森林算法以水位、流量、流速、河岸宽度、河岸坡度、滩槽高差以及弯曲系数为主要影响因素进行断面预测，耦合拦路港堤防结构安全模型进行堤防抗滑稳定评价。结果表明：在2024年11月的深槽最低点处断面的预测和实测结果基本吻合，并在实际场景进行模拟，对正常和非正常运用条件两种工况进行计算，得到运行期抗滑安全系数分别为1.2527和0.8887。此外，根据运行期和地震区的安全系数及时给出评价结果以及给出相应的应急预案，显著提升堤防安全管理的主动防御能力。
文章目录
0 引言
1 技术实施路线
2数据采集处理
2.1数据采集
2.2数据处理
3智能模型构建
3.1随机森林算法
3.2模型输入向量
3.3模型构建应用
4预警模型应用
4.1抗滑稳定计算
4.2计算参数选取
4.3计算结果分析
4.4预警场景构建
5结语
