考虑越流含水层基坑开挖周边既有建筑物的沉降研究

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　　以天津市滨海新区B1线塘沽站车站基坑工程为工程背景,该地区承压层水位远低于地表水位,在基坑降水开挖影响下,存在越流效应。建立深基坑工程开挖过程数值模型,采用数值仿真方法预测不同开挖深度下基坑围护结构变形行为,研究既有建筑物随开挖进程沉降规律。考虑承压水越层渗流特征,采用流固耦合方法,研究基坑在不同开挖深度意外停工情况下,承压水越流诱发地层重新固结对邻近建筑物沉降的影响。