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摘要：聚醚醚酮（PEEK）基复合材料在航空航天和精密制造等领域中被广泛应用。然而，现有以石墨烯为代表的二维增强体虽然在PEEK基复合材料中展现了较好的减摩性能提升效果，但对材料强度和耐磨性能的降低也难以忽视。本文中以Ti3C2Tx MXene纳米片这一新型二维材料作为增强体，制备了不同添加量的PEEK基复合材料，并在不同载荷的干滑工况下与石墨烯增强的PEEK复合材料进行了摩擦学性能对比研究，剖析了2种二维增强体对PEEK自润滑性能的影响机制。.结果表明：Ti3C2Tx MXene相较于石墨烯，可显著提升PEEK的显微硬度和耐磨性能；同时，在全测试工况下Ti3C2Tx MXene添加的复合材料均表现出黏着磨损和磨料磨损行为，而石墨烯复合材料在高载荷下主要表现为疲劳磨损。
文章目录
1 材料和试验方法
1.1 材料
1.2 Ti3C2Tx的制备
1.3 二维增强PEEK复合材料的制备
1.4 材料表征
1.5 摩擦学测试方法
2 结果与讨论
2.1 材料的表征
2.2 二维增强PEEK复合材料的表征
2.3 复合材料的摩擦学性能
2.4 磨损表面的形态和化学成分
2.5 统计显著性检验
2.6 复合材料的磨损机理
3. 结论
