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摘要：增强轴承钢乏油工况下的摩擦学性能，对提高航空的装备服役性能和寿命具有重要意义。采用Ni和N复合离子注入对8Cr4Mo4V轴承钢进行了处理，测试了乏油工况下的摩擦磨损行为，通过摩擦学分析揭示了相关机理。结果表明：1)Ni+N复合注入可显著提高8Cr4Mo4V轴承钢的乏油摩擦学性能，高剂量注入的效果优于低剂量注入，可将摩擦系数由无注入试样的0.07～0.22降低至0.05～0.08，并将磨损率由2.58×10-8 mm3/（N·m）减小至0.43×10-8 mm3/（N·m）。2)Ni和N复合注入可显著提高8Cr4Mo4V的H/E和H3/E2，提高材料弹-塑性转变点和塑性变形抗力，显著减轻磨粒磨损、塑性变形和局部剥落的程度，使得乏油摩擦系数和磨损率均显著下降。
文章目录
1 试验方法
1.1 离子注入处理
1.2 摩擦磨损试验
1.3 摩擦学分析
2 试验结果与讨论
2.1 表面粗糙度及力学性能
2.2 摩擦系数
2.3 磨损深度与磨损率
2.4 摩擦磨损机理分析
3 结论
