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摘要：风电机组的轮毂与叶片通常采用螺栓连接的方式，叶片旋转过程中通过摩擦力带动主轴旋转发电。当摩擦力不足时，结构之间的相对滑动可使法兰螺栓受到周期性剪切力并导致其发生破坏。为研究风机轮毂与主轴法兰间的抗滑移性能，通过摩擦因数测定试验对42CrMo合金钢及QT400球墨铸铁两种材质进行了系统研究。材料采用了与实际风机材质标准相同的Sa3等级表面热喷锌处理。考虑材料在实际使用中的工作环境，在试验过程中分别采用了干摩擦、涂抹润滑油、润滑油浸润与水浸润等不同表面。在相同润滑条件下，42CrMo合金钢与QT400球墨铸的摩擦因数并未出现显著差异。随着表面状态的变化，所研究材质的摩擦因数在0.18～0.76之间变化。试验结果表明，材料表面摩擦因数主要受锌层状态与润滑状态影响，而与材料性质的相关性较小。
文章目录
0 引言
1 摩擦因数测定试验
1.1 试验试样及表面处理
1.2 主要试验参数
1.3 摩擦因数测定试验步骤
2试验结果与分析
2.1 摩擦因数随重复次数的变化
2.2 压力对摩擦因数的影响
2.3 表面润滑状态对摩擦因数的影响
2.4 浸泡条件对摩擦因数的影响
3 结束语
