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摘要：对不同工况条件下某天然气燃气轮机同轴分级燃烧室点熄火、燃烧与排放特性进行了试验测试，并采用不同燃料的化学反应机理对该燃烧室的燃烧与排放特性进行了数值计算。结果表明，点火燃空比随进口空气流量的升高先降低后略有升高，熄火燃空比随进口空气压力的升高先降低后保持不变。随着燃空比的升高，燃烧室温升与出口平均温度逐渐升高，燃烧室出口NOx浓度逐渐升高、CO浓度基本不变、UHC浓度先下降后上升；随着进口空气压力的升高，燃烧室温升与出口平均温度先升高后下降，燃烧室出口UHC、CO浓度降低、NOx浓度先下降后升高；随着进口空气温度的升高，燃烧室温升先升高后降低，出口平均温度升高，燃烧室出口UHC、CO浓度降低、NOx浓度升高。与采用甲烷的单步反应机理与详细反应机理相比，采用天然气的简化反应机理计算得到的该燃烧室温升、出口平均温度及主要排放物浓度与相应试验数据之间的误差最小。同时，随着工况的升高，燃烧室内高温区域面积增加，燃烧室温升与出口平均温度升高，燃烧室出口NOx与CO2浓度升高、CO浓度降低。
文章目录
1 同轴分级燃烧室结构
2 燃烧与排放特性的试验测试
2.1 试验测试系统
2.2 点熄火特性
2.3 燃烧性能
2.4 排放特性
3 燃烧与排放特性的数值计算
3.1 计算网格与计算模型
3.2 计算工况
3.3 温度场分布特性
3.4 主要排放物浓度场分布特性
3.5 工况条件对燃烧室燃烧与排放特性的影响
4结论
