充邻是一家专注于社区场景的新能源充电桩运营服务商，核心业务是在小区停车场、地下车库投资建设并运营新能源汽车充电桩。模式是"重资产投入+长期运营分成"——我们出钱建充电桩，和小区物业或业委会按比例分电费和服务费。单小区投资5至15万，单桩投资约1万，回本周期2至3年，项目首轮计划融资3000万元，用于首批100个小区的充电桩建设、智能调度系统开发、运营团队组建，目标第一年建成500个社区站点、10000个充电桩，第三年覆盖5000个小区、10万个充电桩。
中国新能源汽车的渗透率已经超过40%，但充电桩的建设远远跟不上。截至2025年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，但公共充电桩只有约300万个，车桩比约7:1，也就是说7辆车抢一个公共桩。而且公共桩的问题是"不方便"——车主需要专门开车去充电站，排队、等充电、再开车回来，单程半小时起步。对于家住高层小区的业主来说，"晚上回家停车、早上出门满电"才是最理想的充电方式，但90%的老旧小区没有固定车位、没有充电桩、物业不让装。
这就是社区充电桩的机会。据估算，中国有超过5亿辆汽车停放在小区过夜，其中新能源汽车约1500万辆，但有私人充电桩的不到20%。也就是说，有超过1200万辆新能源汽车"晚上回家没地方充电"。这个市场的规模是万亿级的——如果每辆车每年充电消费3000元，那就是3600亿的年市场。
充邻赌的就是"最后一公里充电"这个场景。核心差异化有三个：第一是"智能共享"——不是一户一桩，而是一个小区建一批共享充电桩，谁回来得早谁用，通过智能调度系统分配（预约、错峰、自动升降电流），让10个桩服务30辆车，利用率最大化；第二是"轻资产合作"——我们不出钱买地（用小区现有车位）、不出钱建配电（和物业合作扩容），我们只投资充电桩本身和智能系统，单小区投资从传统的几十万降到5至15万；第三是"物业共赢"——我们和物业/业委会分成（电费差价+服务费分成），物业不用投一分钱就能有持续的额外收入，所以物业都愿意合作。
