产品运输包装系统与动力吸振器模型相同，设计目标却相反，本文基于动力吸振器逆向思维对缓冲包装反问题进行研究，探讨考虑关键部件缓冲包装系统的加速度响应3个固定点的H∞优化理论以及H2优化理论，并给出基于H∞以及H2优化准则优选的缓冲包装参数设计建议。在H∞优化中，关键部件幅频特性曲线呈现3个固定点现象（区别于经典固定点理论的双定点特性），创新性提出了“三点极值”理论，推导得出了最佳阻尼比ξopt和最佳固有频率比βopt。在H2优化中，建立了性能度量指标I表达式，并通过解析推导表明，不存在最优固有频率比βopt，但最佳阻尼比ξopt同时受质量比μ和固有频率比β的影响。给出了关键部件加速度响应H∞和H2准则下产品主体质量m0与缓冲包装材料刚度k0的关联模型，实现了考虑关键部件的缓冲包装系统刚度-产品主体质量协同设计，为缓冲包装优化设计提供理论依据和技术支撑。
