摘要：为研究制冷剂R1234ze（E）替代R134a后离心压缩机及制冷性能的变化，基于两次节流中间不完全冷却的两级蒸汽压缩制冷循环（VCS-TS-FT），建立制冷循环数学模型及两级串联离心压缩机流动模型，详细分析了R1234ze（E）替代R134a对压缩机及制冷性能的影响。数值计算结果表明：R1234ze（E）替代R134a，相同冷凝温度条件下，转速不变时，制冷量为R134a的83.7%，压缩机压比较R134a高2%，效率基本不变，排气温度低0.5%，压缩机轴功率低11.6%，制冷性能系数(Coefficient of Performance，ξcop)由6.83下降至6.59。通过改变压缩机的转速，压缩机及制冷循环性能发生显著改变，转速提升7%，R1234ze（E）制冷量与R134a设计转速下设计制冷量相同，但压缩机效率下降5.9%，系统ξcop下降至6.15；相反，转速降低3.4%，压缩机容积流量不变，R1234ze（E）制冷量降低为R134a设计转速下设计制冷量的76%，系统ξcop上升至6.87。因此，在不重新设计压缩机的条件下，R1234ze（E）直接替代R134a无法达到ξcop和制冷量同时与R134a相等的水平。另外，为实现相同制冷量，也需对冷凝器和蒸发器进行改进。
文章目录
1 模型及验证
1.1 制冷循环模型
1.2 压缩机模型
1.2.1 网格划分及模型设置
1.2.2 数值方法验证
2 结果与讨论
2.1 等效率下的制冷循环分析
2.2 同转速性能分析
2.3 变转速性能分析
3结 论
