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摘要：为提高自行车流交通安全性,以单行自行车流为研究对象,研究不同转弯曲率条件下自行车流动力学特性。设置1/14、1/12、1/10、1/8、1/6、1/4、1/2七种转弯曲率,基于聚类算法提取自行车运动轨迹,采用瞬时测量法计算基本量并绘制基本图,对比分析转弯曲率对自行车流交通特性的影响。结果显示,转弯曲率对自行车流的动态有显著影响,随着自行车密度增加,流量趋于不稳定,高密度下出现走停波;当转弯曲率为1/8时,自行车流动效率最高,而大于或小于该值都会降低效率。研究结果对城市自行车道设计和弯道区域的自行车流安全管理具有重要指导价值。
