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摘要：在传统教学体系中，《隧道工程》以单一隧道结构为核心研究对象。但在当前轨道交通网络化发展的工程背景下，这一教学体系显露出一定的理论局限性。当前工程实践中广泛涌现出双平行隧道结构。这类结构的动力响应机理，已超出传统单隧道理论的分析范畴。本文结合《结构振动》课程理论，构建了双平行隧道动力学分析模型。并结合Euler-Bernoulli梁理论，推导了轴压下双平行隧道振动响应解析解。本文所构建的解析分析方法可为学生提供完整的力学建模示范，强化其对隧道工程结构振动求解基本方法和思路的理解。这有效弥补了传统教材在隧道结构动力分析方面的理论不足，为构建面向现代地下工程的结构振动分析教学体系提供了理论支撑。
