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摘要：基于发展的最小阻力锥导乘波体及流线追踪三维内转式进气道一体化设计方法，以及设计获得的一体化乘波体进气道构型，在Φ1 m高超声速风洞中，开展了马赫数4、5、6条件下的风洞实验研究。测量获得了乘波体进气道模型表面静压、流量筒皮托压（静压）等参数，同时获得了流场高清纹影图像。通过获得的试验数据，分析了乘波体进气道构型在不同工况下的起动、抗反压、流量等特性，所获性能规律为该新型一体化乘波体进气道的拓展应用提供了技术支撑。
文章目录
1 引 言
2 试验构型及试验系统
3 试验结果及分析
3.1 通流起动特性
3.2 抗反压及自起动特性
3.3 流量捕获特性
3.4 泄流孔影响分析
3.4.1 增加自起动范围
3.4.2 增强抗反压能力
3.4.3 流量特性的影响
4 结论
