文件大小：2.76M
波流联合作用下的海床液化与局部冲刷，对海底管道的运行安全会构成极端不利的威胁。如何根据波流预报信息快速预测海底管道路由处的海床液化与局部冲刷，一直是海上油气管道运行管理部门关注的问题。根据埕岛海域工程地质环境背景，针对波-流-管道耦合作用下的海床液化与局部冲刷问题分别构建了对应的数值模型，开展了不同波流、管道，以及沉积物特征参数等组合工况下的模拟计算，分析得到了埕岛油田海底管道局部冲刷与海床液化的典型响应特征。在此基础上，将数值模型的关键输入与输出数据集进行归一化处理，采用机器学习模型构建了针对埕岛海域海底管道路由易致灾段的海床液化与局部冲刷快速响应分析模型。研究结果表明，开发的预测分析软件具有较好的预测精度，且计算响应时间缩短至秒级，可以为海底管道运行安全应急管理提供一定的参考。
