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摘要：复合筒型基础作为固定式海上风电的基础型式之一，在服役过程中承受来自上部结构的复杂荷载作用，其中扭转荷载对基础承载性能的影响显著。针对复合筒型基础的抗扭承载特性开展了一系列研究：首先，开展了离心机模型试验，揭示了复合筒型基础的抗扭承载机理。其次，通过数值模拟分析了关键因素基础长径比、土体强度不均匀系数及筒土摩擦系数对复合筒型基础抗扭承载机理的影响规律。最后，建立了复合筒型基础在扭转荷载作用下的理论分析模型，推导了复合筒型基础的抗扭承载力理论计算公式，通过与数值计算结果进行对比，验证了理论计算方法的准确性。研究成果进一步丰富了复合筒型基础的抗扭承载力计算方法，可为复合筒型基础的抗扭承载设计提供参考。
文章目录
1 离心机实验
1.1 试验概述
1.2 试验现象与结果
1.2.1 土体变形分析
1.2.2 实测力学响应
2 有限元模拟
2.1 有限元模型介绍
2.2 有限元模型验证
3 复合筒型基础的承载机理分析
3.1 长径比的影响
3.2 土强度分布不均匀程度的影响
3.3 筒土摩擦系数的影响
4 复合筒型基础的抗扭承载力理论计算
4.1 复合筒型基础的抗扭承载力计算
4.2 抗扭承载力计算验证分析
5 结 论
