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摘要：综合交通中心（GTC）是兰州中川国际机场三期扩建工程的核心组成部分，是集换乘中心、国铁、地铁于一体的重要交通枢纽工程，建筑面积约为27万m2，建筑设计立意为“飞天黄河，丝路明珠”，造型复杂新颖，也给结构设计带来一系列挑战。针对GTC、航站楼与国铁、地铁共板的两头重中间轻的“哑铃状”基础受力特点，采取差异化桩长、布置调节桩等措施来控制不均匀沉降；针对强腐蚀地下水环境，采取提高混凝土强度等级、掺入抗硫阻锈添加剂的防腐蚀措施。对换乘中心中庭大开洞楼板，采用板厚局部加大、增加温度附加筋及掺入抗裂纤维等措施，确保地震与温度作用下的楼板受力。针对换乘中心190m×100m椭球面穹顶，创新性采用C形网壳+树形柱+钢铝组合单层网壳体系，兼顾美观、免维护和经济性需求。施工期间健康监测系统记录了积石山6.2级地震响应，验证结构完好性。本工程通过建筑-结构-机电一体化设计，实现了建筑美学与结构性能的有机融合，可为同类型的复杂枢纽工程提供参考。
文章目录
1 工程概况
2结构体系与基础设计
2.1结构体系
2.2基础设计
3结构分析与设计
3.1分析模型和分析软件
3.2结构超限情况
3.3主要结构计算结果
3.4楼板应力分析
3.5屋盖结构分析
3.5.1 屋盖变形计算
3.5.2 屋盖结构稳定性评估
3.6节点设计
3.6.1 钢-铝杆件交界节点
3.6.2 树状柱与网壳连接节点
4结构健康监测
5结语
