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中资企业在海外公路项目建设中,仅依赖境内建设经验通常难以有效应对境外交通环境、驾驶习惯及经济成本等方面与境内的差异。研究调研梳理了肯尼亚公路交叉口选型的关键影响因素,通过分析当地驾驶习惯、交通量、经济性、安全性和效率等关键指标,系统比较了十字路口、双T路口和环形交叉口3种主要交叉口类型的优缺点。基于层次分析法构建公路交叉口方案综合评价模型。研究以内罗毕东环路项目为例,通过评价模型确定项目交叉口优选方案。与境内不同的是,肯尼亚建设方考虑到当地驾驶习惯对环形交叉口具有明显偏好,对平面交叉口选型起到了十分重要的作用。研究丰富了中资企业在境外公路项目中进行设计方案决策的手段,可为公路平面交叉口设计等提供参考。
