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朔黄铁路269#上行桥单孔12 m低高度钢筋混凝土单线桥,梁型为2片分片式板梁组成,单孔梁体总重(含石砟、轨排)140 t。桥下施工空间狭小,梁体横移通路受阻,亦无法停放大型施工设备,传统吊车法、台车法等方案难以实施。基于此,提出太行号换梁机在营业线上“天窗期”内换梁施工技术方案。通过对换梁施工技术深入研究与工序时间的精准卡控,完成营业线4 h“天窗期”内更换1孔梁,实现即换即通车,解决了既有线不断线、不停运条件下,桥下空间局限复杂的桥梁更换难题。
朔黄铁路269#上行桥单孔12 m低高度钢筋混凝土单线桥,梁型为2片分片式板梁组成,单孔梁体总重(含石砟、轨排)140 t。桥下施工空间狭小,梁体横移通路受阻,亦无法停放大型施工设备,传统吊车法、台车法等方案难以实施。基于此,提出太行号换梁机在营业线上“天窗期”内换梁施工技术方案。通过对换梁施工技术深入研究与工序时间的精准卡控,完成营业线4 h“天窗期”内更换1孔梁,实现即换即通车,解决了既有线不断线、不停运条件下,桥下空间局限复杂的桥梁更换难题。
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