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摘要：针对核电站余热排出系统（RRA）核心设备余排泵的工作环境处于恶劣的气液两相状态，研究含气对其扬程及效率的影响及影响机理。基于SST k-ω湍流模型和Euler-Euler非均相模型，对带有分流叶片的余排泵在不同含气量及气泡尺寸下进行数值模拟，分析叶轮中后段速度变化及泵内气相分布情况，探寻气相存在对余排泵性能影响及机理。结果表明：来流含气会增大水力损失，气相体积分数为5%和10%下，扬程分别下降约9.2%和20.0%；效率分别下降约6.4%和12.5%。余排泵内气相主要分布在叶片压力面侧、分流叶片进口及叶轮导叶间隙处。气相的存在使分流叶片进口段的相对速度在叶片吸力面增幅大于压力面，形成脱流和漩涡，为气相聚集创造条件；叶轮出口绝对速度也发生变化，与不含气的情况相比，5%和10%含气量下的出口绝对速度平均值分别下降了4.5%和8.9%，且绝对速度在叶片吸力面侧增加，压力面侧下降，加剧了出口流动的不均匀性及导叶内的水力损失。该研究结果可为气液两相工作条件下带分流叶片的余排泵设计提供技术参考，并可推广至其他带分流叶片的离心泵。
文章目录
1 物理模型及理论分析
1.1 物理模型
1.2 理论分析
2 数值计算方法
2.1 多相流模型与湍流模型
2.2 计算网格及边界条件设置
2.3模型验证
3 结果与讨论
3.1 来流含气对余排泵扬程和效率的影响
3.2 来流含气对带分流叶片余排泵外特性影响机理
3.2.1 流场及速度分布
3.2.2 余排泵叶轮叶片及流道内气相分布
3.2.3 气相对余排泵内流体流速及水力损失影响
4 结 论
