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包营枢纽位于白河干流上游S弯道的末尾衔接段,该河段呈现出非雨期流量较小、暴雨期流量猛涨的特点,且船闸上游引航道受弯道及所处河段地形条件的影响,口门区水流条件十分紊乱,难以满足通航要求。针对船闸上游口门区复杂流态,结合坝址河段特点及船闸通航要求,对枢纽上游河道整体水流条件进行数值模拟研究,通过分析不良水流条件的形成原因,提出“喇叭”式入口+透水式隔流堤的治理措施并进行比选优化。结果表明,调整岸线形状并增设合适的透水式隔流堤工程能够显著改善口门区复杂流态,确保过闸船舶的通航安全。研究结果可为类似工程提供技术参考。
