新型分段式设计燃料棒流致振动分析

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　　以某新型分段式设计燃料棒为研究对象，基于ANSYS-APDL和多跨连续梁理论建立了有限元模型，该有限元模型将燃料棒等效为BEAM 4梁单元，将刚凸和弹簧片等效为COMBIN 14弹簧单元。接着，基于ANSYS-APDL所得模态数据和半经验公式系统地研究了湍流激振、流弹失稳以及漩涡脱落现象，并与传统结构的燃料棒进行了对比。最后，评估了格架失效对燃料棒湍流激振、流弹失稳以及漩涡脱落现象的影响。